F1主席斯特法诺·多梅尼卡利表示，如果中东冲突使得无法在卡塔尔和阿布扎比举行赛季收官战，2026赛季将结束于欧洲。
多梅尼卡利在与F1媒体的通话中表示，最终决定将在“九月中旬”做出。
他指出：“目前，卡塔尔和阿布扎比的比赛是确认的，门票已经售罄。这是一个令人难以置信的信号，显示出这项运动的影响力超过了我们所面临的问题。”
他补充道：“当然，如果局势没有得到改善，我们将在九月中旬之前做出决定。如果不可能，赛季将结束于欧洲，因为我们无法前往其他地方。”
这位61岁的主席没有具体说明如果卡塔尔和阿布扎比的比赛被取消，最后一场比赛将在哪里举行，但意大利的伊莫拉赛道是一个强有力的候选者。
由于中东战争的影响，F1已经被迫取消了原定于四月举行的巴林和沙特阿拉伯的比赛。
该运动在周日宣布，马来西亚将代替巴林于九月举行一场比赛。
尽管这一事件使F1的比赛数量达到了满足各种商业合同所需的21场，但多梅尼卡利仍希望在11月21日拉斯维加斯大奖赛之后再增加一场比赛。
他表示：“曾有可能在拉斯维加斯举行两场比赛，但我们不想贬低我们在那里所做的事情。”
他还提到：“在那个时期，我们与NFL在美国竞争。NFL是一个主要的体育项目，许多观众都在观看。因此，我们需要避免任何可能让我们处于不利地位的情况。”
明年，开幕赛将回到巴林，这是由于穆斯林的圣月拉马丹的时间安排。
多梅尼卡利表示，如果战争仍在继续，已经制定了应急计划。
他说：“到目前为止，秋季将呈现的日历将是一个正常的计划。但如果中东的局势没有解决，我们有不同的计划。最终的触发点当然是在年底。”
他补充道，这些替代计划将“确保我们明年仍然保持在24个国家的目标。”
新引擎的积极变化
今年的新引擎在内燃机和电力之间的比例为50-50，尽管受到车手的批评，认为这降低了他们在极限驾驶时的能力。
这种情况是由于需要不断充电，导致快速弯道的挑战性降低，变成了两届冠军费尔南多·阿隆索所称的“充电站”。
但多梅尼卡利表示：“赛道上有很多动作。人们对此非常喜欢，他们专注于赛道上发生的事情。”
他承认，针对未来两个赛季减少能量回收对驾驶影响的措施是“对这项运动的正确做法”。
他表示，他曾要求车手在评论时保持“建设性”，以回应马克斯·维斯塔潘、兰多·诺里斯等人的直言不讳。
多梅尼卡利说：“我们并不是要让任何人闭嘴，赛车运动的美在于每个人都可以发表意见，但意见只是意见。我更愿意在四面墙内讨论这些问题，以寻找解决方案。”
新引擎为国际汽车联合会（FIA）主席穆罕默德·本·苏莱姆推动2030或2031年回归自然吸气V8引擎的计划提供了机会。
本·苏莱姆威胁要单方面实施他的愿望，因为到那时，FIA可以自由决定，因为车队的合同将在2030年到期。
但多梅尼卡利表示，这项运动有望在今年年底之前制定出下一步引擎规则的初步计划。
他说：“未来法规的主要目标是尽可能简化，将F1带入一个更轻的车重类别，使用可持续燃料，并在此基础上让车手能够尽可能地全力以赴。”
他相信：“到今年年底，我们将处于一个可以讨论的包裹准备状态。”
他补充道：“因为有两个选择。如果我们等到2031年结束周期，FIA可以提出完全不同的法规。当然，如果车队希望参与，他们可以，否则就不行。我在夸大，但你明白这个原则。”
他强调：“如果在我们所做的事情上达成共识，提前进行，就需要与车队和制造商找到治理机制。”
他表示：“目前有很多良好的讨论正在进行，正如你所想象的，各方都有不同的角度在推动不同的理由，但到年底，我们将处于一个为未来准备合适包裹的状态。”
大多数发动机制造商对V8架构持开放态度，但梅赛德斯和奥迪希望涡轮增压器继续存在，谈判据说正在朝这个方向发展。
预计这些发动机将保留相对较大比例的电力，以确保它们与道路相关。
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