红牛确认梅赛德斯车手侦察员Gwen Lagrue将负责其年轻车手项目。
这位法国人的转会消息早在本月初就被媒体披露。周一，红牛正式宣布这位50岁的侦察员将于2027年加入球队，担任年轻车手项目的负责人。
Lagrue的加入主要是为了接替Helmut Marko，后者在去年底退休，结束了他在红牛的长期顾问生涯。
红牛车队负责人Laurent Mekies在声明中表示：“Gwen是F1中最优秀的人才培养者之一，我亲身知道他在培养年轻车手方面所带来的专业知识、领导力和热情。”
他还补充道：“红牛年轻车手项目一直是红牛成功的基石，Gwen的加入正反映了我们继续重视培养下一代F1人才的重要性。”
Mekies对Marko在过去20多年中对年轻车手项目的“非凡贡献”表示敬意，称赞了这位奥地利前F1车手的“远见、承诺和识别及培养杰出人才的能力”。
Lagrue在声明中表示：“在梅赛德斯度过了11个难忘的年头后，我觉得是时候迎接新的挑战，继续个人和职业上的成长。”
“红牛年轻车手项目是赛车运动中最受尊敬和成功的车手发展项目之一。它培养了F1历史上最伟大的人才之一，能够领导这样一个优秀团队并帮助塑造其下一个篇章，真是我的荣幸。”
“我们有一个出色的框架，可以在这个项目的卓越遗产上继续发展，识别、培养和准备下一代F1比赛赢家和世界冠军，这一模式在过去20年中红牛赛车成功地重复了。”
红牛年轻车手项目最成功的产品包括四届冠军Sebastian Vettel和八次获胜者Daniel Ricciardo。
目前的威廉姆斯车手Alex Albon和Carlos Sainz也曾通过该项目，但Albon在2016年被放弃，之后在Lagrue的个人帮助下重返F1，并于2019年重新加入。
这一宣布是在梅赛德斯和红牛达成协议后作出的，Lagrue因此被解除与梅赛德斯F1车队的现有合同。
在梅赛德斯，他的职位将通过对现有年轻车手项目的小幅调整来填补，该项目被认为是F1中最有效的项目之一。
Bradley Lord在之前担任沟通总监和车队负责人Toto Wolff的高级顾问后，最近晋升为副车队负责人。
梅赛德斯还拥有多达10人的团队，分析从卡丁车到更低级别的年轻类别，以寻找有潜力的新人才。
George Russell是Lagrue为车队签下的第一位车手，此前不久他曾向Wolff展示了一份PowerPoint，论证自己应该成为梅赛德斯年轻车手项目的一部分。
自那以后，这位英国车手在完成年轻类别的比赛中得到了梅赛德斯的支持，并在2019年被借调至威廉姆斯进行F1首秀，2022年升入梅赛德斯。
梅赛德斯在Antonelli11岁时签下了他，当时他正在进行卡丁车比赛，并通过加速项目接受梅赛德斯的指导，当七届冠军Hamilton在2025年初加盟法拉利时，他接替了Hamilton的位置。
Antonelli在第二个赛季中证明了自己的天赋，目前在F1世界锦标赛中表现出色，已经赢得了五场比赛，并在10场大奖赛中创造了六个杆位，在即将到来的比利时大奖赛前，他领先Russell 25分。
在Lagrue负责年轻车手项目期间，梅赛德斯还成功培养了法国车手Esteban Ocon，他曾是梅赛德斯的年轻车手，并在F1的10年职业生涯中受到了梅赛德斯的管理，历经Manor、Force India、Renault/Alpine和现在的Haas，以及他们目前的F1储备车手丹麦人Frederik Vesti。
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